Feeds:
Pos
Komentar

Jasinga 04

 

Galery

“Sunday Ride to Jasinga & Cipanas”

Minggu 22 Februari 2014

Rute : Talaga Bestari – Tigaraksa – Munjul – Jasinga – Cipanas

Jasinga 09 Jasinga 16 Jasinga 15 Jasinga 12 Jasinga 08 Jasinga 07 Jasinga 06 Jasinga 03 Jasinga 02 Cipanas 01 Cipanas 02 Cipanas 03 Cipanas 04 Jasinga 01


India-bound-Honda-CBR150R

 

Bro n Sist,

Honda CBR 150 R dual keen head lamp memang tampil lebih fresh dibanding dengan versi sebelumnya. Tak heran jika motor full fairing DOHC 150 cc ini mendapatan sambutan yang cukup baik di kalangan konsumen Indonesia. Dalam waktu dekat, motor ini juga akan mulai mengaspal di tanah India, dimana disana telah bercokol Yamaha R15 lokal, KTM RC 200 buatan Bajaj. Lanjut Baca »


Mesin TVS Apache 180

Bro n Sist,

Beberapa hari lalu saya melakukan upgrade performa mesin TVS Apache 180 di ABBYS Performance Bandung. Sebelum mereview hasil peningkatan performa TVS Apache setelah diupgrade, ada hal yang menarik yang ingin saya ceritakan seputar mesin TVS Apache 180 ini, yaitu mengenai penilaian seorang Engine tuner dalam hal ini kang Adie terhadap mesin 177.3 cc buatan India ini. Apa saja komentarnya? silahkan disimak…

Lanjut Baca »


Alun alun kota Bandung Malam Hari 03

Galeri Pribadi,

Alun-alun Kota Bandung, 25 Januari 2015, 20:50 WIB s/d Selesai

Lanjut Baca »


Vario 125

Bro n Sist…

Satu tahun sudah, garasi mungil kami ditempati oleh Matic 125 cc keluaran AHM, terselip diantara 3 kendaraan lainnya. Kini saatnya bagi saya untuk menuliskan review berdasarkan pengalaman pribadi selama memelihara motor ini selama satu tahun.

Awalnya saya sama sekali tidak berencana untuk meminang Vario 125 ini, saya datang ke Show room milik seorang kawan dengan tujuan untuk meminang Yamaha X-ride. Berhubung yang dicari tidak tersedia, akhirnya saya pun membawa pulang Vario 125 ini. Vario 125 yang saya pilih adalah varian NON ISS dengan harga pada waktu itu 15.5 juta, setara dengan harga Yamaha X-ride versi standar. Lanjut Baca »


image

Bro n Sist…
Beberapa bulan ini hampir setiap hari turun hujan. Sebagai penggemar luntang-lantung yang cinta keluarga “ehem… :D “, aktivitas luntang-lantung naik motor yang biasa saya lakukan bareng keluarga terpaksa saya tunda dulu. Hasrat pun terbendung dan tak tersalurkan. Sebelum stress gara-gara menahan hasrat untuk luntang-lantung, saya coba menyalurkannya ke aktifitas lainnya yaitu riset menggali potensi performa TVS Apache 180. Riset ini tentunya tidak dilakukan sendiri, saya mempercayakan kang Adie pemilik bengkel Abbys Performance Bandung untuk menggarap Cylinder Head.

Saya sendiri coba-coba menghitung dimensi leher knalpot dengan menggunakan rumus dari Cak Swega pemilik RAT Motorsport (klik disini…). Saya sok-sokan menghitung dimensi leher knalpot untuk TVS Apache dengan tujuan menggeser peak power dari 8500 rpm ke 10000 rpm. Dari hitungan saya yang mudah-mudahan gak keliru, didapat panjang leher knalpot 485 mm dan diameter 30.3 mm.

Lanjut Baca »

Langit Sore Sindang Sono


Sunset Sindang sono 08

 

Galeri Pribadi

“Langit Sore Sindang Sono”
Lokasi : Desa Sindang Sono Kecamatan Sindang Jaya Kabupaten Tangerang
Waktu : 15 Januari 2015 Pukul 17:45 WIB

Lanjut Baca »


20141121_062231-1

Bro n Sist,

Hyosung Karion sejatinya sejak lahir telah memiliki tampang yang unik dan anti mainstream. Hal ini karena memang Karion masuk ke Indonesia dalam jumlah terbatas, itu pun sebagian besar produksi tahun 2007. Namun bagi Bro Tyo, tampilan standar Hyosung Karion belum cukup memuaskan hasratnya. Jadilah motor all rounder 125cc itu dirombak mengikuti selera.

Dalam memodifikasi motor ini, pria yang memiliki nama asli Setyo Nugroho ini mengerjakan sendiri dengan dibantu seorang kawan yaitu Bro Ino. Proses pengerjaan pun dilakukan di rumah Bro Tyo di kawasan Pondok Bambu Jakarta Timur. Lanjut Baca »


???????????????????????????????

Bro n Sist…

Kali ini saya coba membahas mengenai tank bag. Dulu saya pernah memiliki tank bag, pernah saya bawa ajrut-ajrutan ke puncak Talaga Bodas di tahun 2011 yang kala itu kondisi jalannya masih cukup parah. Alhasil, baru beberapa ratus meter, tank bag tersebut saya lepas lantaran cukup mengganggu dan cenderung bergeser kesana kemari akibat magnet yang kurang kuat. Dari situ saya agak kapok untuk menggunakan tank bag. Tank bag tersebut pun saya jual separuh harga. :)

Di acara TVS Max 125 Banten Explore beberapa waktu lalu, saya berkesempatan menjajal beberapa produk Donimoto yaitu Camera Harness  dan Tank Bag. Camera harness sangat membantu saya merekam video perjalanan layaknya menggunakan action cam dengan hanya bermodal kamera pocket. Sedangkan tank bag membantu menyimpan barang-barang kecil seperti HP, Power bank, charger, sarung tangan, balaclava dan lain-lain. Lanjut Baca »


 

Skutik 10 inchi honda suzuki yamaha

Bro n Sist…

Persaingan skutik di tanah air sampai saat ini masih didominasi oleh Honda. Hal yang sama juga terjadi di India, dimana Honda Activa merajai segmen skutik di negara bolywood tersebut. Bedanya, jika di sini sebagian besar skutik menggunakan velg 14 inch, maka di India kebanyakan skutik menggunakan velg 10 inch dan 12 inch.

Bicara soal skutik 10 inch di India, 3 pabrikan besar asal Japan memiliki jagoan masing-masing untuk pasar skutik di India. Honda telah mencengkram kuat pasar skutik dengan Activa, Yamaha mulai populer dengan Alpha, sedangkan Suzuki ikut meramaikan persaingan skutik 10 inch dengan Access . Lanjut Baca »

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 770 pengikut lainnya.